4 月 1 日，中国多家新能源车企陆续公布 3 月份交付量报告，比亚迪稳居新能源销量榜单首位，广汽埃安和问界分别位居第二、第三。小米首款电动车 SU7 的激进定价带动行业降价潮，多家车企同日发布最新降价新策。与此同时，小米汽车热度不减，创始版第二轮追加开售秒售罄。同日，美国 ISM 制造业 PMI 出炉，数据重返扩张区间；特朗普旗下 DJT 暴跌逾 27%；SEC 文件披露 Altman 不再控制 OpenAI 风险投资基金。    

新能源车企交付量报告出炉，比亚迪稳居销量冠军 

4 月 1 日，中国多家新能源车企陆续公布 3 月份交付量报告。比亚迪以 302,459 的交付量稳居国内新能源销量榜单首位；广汽埃安和问界分别位居第二、第三；理想交付 28,984 辆紧随其后；小鹏和哪吒 3 月交付未过万辆。 

• 比亚迪 

3 月新能源汽车销量 30.25 万辆，上年同期销量 20.17 万辆，同比增长 46.06%；一季度新能源汽车产量约 61.23 万辆，同比增加 7.96%；销量约 62.63 万辆，同比增加 13.44%。 

• 广汽埃安 

3 月全球销量 32,530 辆，环比增长 95.1%；今年 1 月全球销量为 24,947 辆，2 月则为 16,676 辆；加上最新的 3 月销量，今年累计销量已达 74,153 辆。 

• 问界 

鸿蒙智行旗下 AITO 全系交付新车 31,727 辆，再次蝉联中国市场新势力品牌月销量冠军；其中问界新 M7 单月交付新车 24,598 辆，上市累计交付量超过 12 万辆；问界 M9 单月交付新车 6,243 辆。 

小米追加开售秒售罄，带动行业新一轮价格战 

4 月的第一天，理应焦点是交付数据，但车企似乎更青睐于发布降价新策。 

• 鸿蒙智行 APP 显示，问界新 M7 车型进行权益调整，起售价 22.98 万元，直降 2 万元。 
• 小鹏汽车宣布，2024 款小鹏 G9 购车立享智驾补贴，现车限时减免至高 2 万元，售价自 24.39 万元起。 
• 上汽大众宣布，朗逸新锐出众版正式上市，共提供两款车型，即时起至 2024 年 4 月 30 日限时售 7.999 至 8.799 万元，并且购置税全免。 
• 据蔚来官方微博，为响应“消费品以旧换新行动”，蔚来推出最高 10 亿元油车置换补贴，适用于蔚来 2024 款车型。 
• 奇瑞汽车官微宣布，奇瑞百亿补贴置换季政策焕新，限时指定车型购置税全免，更有旧车至高抵 30000 元、抽 49999 元大额购车券等优惠。 

这波降价潮源于小米 SU7 的激进定价而带来的一系列“蝴蝶效应”。3 月 28 日，小米 SU7 正式登台，并揭开了最后的价格底牌 21.59 万 至 29.99 万元。小米 SU7 发布后热度持续不退，24 小时大定 88,898 台，截至 3 月 31 日下午的锁单量达到了 2 万个。4 月 1 日中午 12 点，小米汽车创始版第二轮追加开售更是秒售罄。 

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